Detta är den nya XC40-laddningsplugin Hybrid T4-den andra PHEV-varianten för att gå med i Volvos startnivå SUV-line-up. Storbritanniens beställningar är öppna nu, med priser från 39 130 £.
Den siffran är för laddningen T4 i R-design trim; Samma bensin/elektrisk drivlinje finns också i inskriptionstrim för 39 475 £. Ett förmånsbestånd från 12 procent innebär att båda borde vara ett kostnadseffektivt alternativ för företagets bilanvändare.
Topp 10 bästa hybrid -SUV: er att köpa 2022
T4 sitter under den befintliga XC40 T5 PHEV och använder en bekant kombination av 1,5-liters, tre cylinderbensinmotor, en sju-växlad automatisk växellåda och en elmotor, med enhet skickad till framhjulen.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Elmotorn i både T4- och T5 -versionerna avstår 81 hk, men den svagare bensinmotorn i T4 innebär att de ger en total produktion på 208bhp, jämfört med T5: s 258bhp. T4 täcker 0-62 mph riktmärket på 8,5 sekunder och, som alla nya Volvos, är den begränsad till en topphastighet på 112 mph.
Ett 10,7 kWh-batteri gör att T4 kan täcka 27 mil i allelektriskt läge. WLTP -certifierade konsumtionsresultat uppgår till 134,5mpg och 47 g/km koldioxidutsläpp.
Förutom det nya PHEV -alternativet får XC40 mild hybridteknologi för sina förbränningsalternativ för att minska utsläppen. De nya B4- och B5-modellerna har 2,0-liters turboladdade bensinmotorer säkerhetskopierade en 48-volt integrerad start/generatorsystem.
B4 gör 194 hk och kan väljas med antingen fram- eller fyrhjulsdrift, medan B5 uppför utgången till 246bhp och endast är fyrhjulsdrift. Mild hybridteknik, som återvinner annars slösade bromsenergi för att minska belastningen på motorn under acceleration, hjälper till att minska CO2 -nivåerna i B4 till ungefär samma som det långsammare T3 -alternativet.
B4-momentumet prissätts från 32 760 £, medan B5 R-Design-trimmen prissätts från 37 865 £.
Vill du göra en switch till plug-in-strömmen? Kolla in de bästa plug-in-hybriderna här …