som uppfyller stammande försäljning i Europa planerar GM ett mindre batteripaket samt en kortare elektrisk sort för nästa generations Vauxhall Ampera.
Vauxhall kostar 28 995 £ Efter regeringens £ 5000 eV-bidrag förlorar Vauxhall för närvarande pengar på varje ampera som den säljer, men kommer att se ut för att vända det mönstret när en ny design dyker upp på tre till fyra års tid.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
“Ampera har en av de största klientens fullständiga tillfredsställelsesresultat för alla typer av bilar, men det är lika dyrt,” medgav Steve Girsky, vice ordförande för GM samt tillfällig president för GM Europe. “Om du vill tjäna pengar handlar det inte om den smartaste tekniken, men vem kan dock ge bränslekonomiskt klimat till en lägre kostnad.”
För närvarande kan Ampera resa så mycket som 50 miles på batteriet, vilket är viktigt för dess 235,4mpg bränsleekonomi. Men batteripaketet kostar mycket mer än 12 000 pund att producera.
“Under de kommande åren tror jag inte att du kommer att kräva 100 km [62 mil] av elektriskt sortiment,” utsatte Thomas Sedran, GM: s vice president för teknik samt verksamhet. “Cirka 30 till 50 km [18 till 30 mil] borde vara tillräckligt för att få dig in såväl som utanför staden såväl som efter det att du fortfarande har intervallutbildningsmotorn att hjälpa till.”