Regeringen har granskats över detaljerna i sin plan för att avveckla försäljningen av nya konventionella bensin- och dieselbilar år 2030 och nya hybrider fram till 2035, Med en kommitté av parlamentsledamöter som säger mycket mer tanke måste läggas in i priset på nya elbilar, deras tillgänglighet på den använda marknaden, tillgängligheten för offentlig laddningsinfrastruktur och effekten av deras produktion på koldioxidutsläpp.
Annons – Post fortsätter nedan
House of Commons Public Accounts Committee (PAC), som granskar värdet för pengar för statliga projekt, har sagt i en ny rapport att gå från 11 procent av nya bilar som är registrerade att vara helt elektriska 2020 till 100 procent år 2035 är en “enorm utmaning” för vilken regeringen saknar en plan.
2030 Bensin- och dieselförbud: Vad är det och vilka bilar påverkas?
PAC: s rapport uppmanar regeringen att fastställa sina planer för att hantera den “komplexa övergången” till elbilar, säkerställa att framsteg kan kontrolleras mot den och ge regelbundna uppdateringar.
De nya priserna på elektriska bilar är “för höga” för många människor i jämförelse med bensin- eller dieselekvivalenter, säger PAC, medan forskning också rekommenderas till driftskostnader.
PAC säger att avdelningen för bär (DFT) har gjort en “serie antaganden” om resetyper och EV -laddningsbeteenden. Dessa inkluderar 99 procent av resorna är mindre än 100 mil, den enorma majoriteten av EV-laddningen som äger rum hemma och på natten, och personer som använder offentlig laddningsinfrastruktur på längre resor.