Detta är den nya Peugeot 308 SW, som har avslöjats idag på Genève Motor Show.
Det har 610 liter startrum – det är större än golf- och sätesfästarna – och en särskilt försiktig motor som avger bara 85 g/km CO2.
308 SW är baserad på samma plattform som 308 -hatchbacken, vilket har gjort det möjligt för Peugeot att tappa 140 kg från Kerbweight av den utgående SW. Dess dimensioner är cirka 30 cm längre än luckan men designen avviker inte för långt från formeln som lagts ut av den bilen, inklusive Claw-designa wraparound baklyktor, och en djärv, stigande veck på varje sida.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Peugeot 308 Hatch Review
Förutom dess raka rymlighet har Peugeot monterat 308 SW med säten som viks platt med en enda drag av en spak i bagageutrymmet, samt ett helt platt bagagelg. Det hjälper dig att glida in stora, tunga föremål.
Motorområdet inkluderar en 1,6-liters Bluehdi-diesel, vars koldioxidutsläpp på 85 g/km är en match för Hybrid Toyota Auris Touring Sports. Andra motorer kommer att inkludera 2,0-liters Bluehdi, med 148 hk och en turboladdad trecylindrig 1,2-liters motor, tillgänglig med upp till 128bhp.
• Seat Leon St Review • Volkswagen Golf Estate Review
Interiören drar nytta av Peugeots nya i-cockpit-strategi, som ser att de flesta modeller får en stor 9,7-tums färgpekskärm i mittkonsolen, genom vilken de flesta av de viktigaste funktionerna styrs.
308 SW kommer att lanseras våren 2014. Ett startpris har inte tillkännagivits men förväntar sig att de 308 SW kommer att starta till cirka 16 000 pund.
Det kommer att köpa en åtkomstmodell till dig men aktiv, lockelse- och kattklipp är också på korten. Även de mest grundläggande modellerna kommer att bli ganska välutrustade, med LED-bakljus, LED-lampor, farthållare, luftkonditionering och Bluetooth.