Dessa är de första bilderna av vad som kommer att vara nya Mazda MX-5 och Alfa Romeo Spider, efter en testmule, som kommer att underbygga båda modellerna hittades testning i Michigan.
Alfa Romeo och Mazda tecknade en affär tidigare i år där Mazda skulle bygga den nya Alfa Romeo Roadster på nästa MX-5-plattform.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• New Alfa Romeo Spider förfaller 2015
• 2014 Mazda MX-5 släppdatum och pris
Denna testmule kommer sannolikt att använda 1750TB -motorn från ALFA 4C, som kan hitta sin väg under motorhuven på den nya spindeln. Den 1,75-liters fyrcylindriga motoren utvecklar 237 hk och när Alfa-ingenjörer strävar efter en under 1000 kg kerbweight, kan spindeln ha liknande prestanda som 4C.
Effekt överförs genom en “TCT” -paddleshiftväxellåda med dubbla kopplingar, vilket innebär 0-62 mph på 4,5 sekunder.
Alfa kommer också att erbjuda spindeln med alternativa motoralternativ för dem som inte vill ha all den prestandan. 1,4-liters TB multiair-motor från Giulietta i två former av melodi-119 hk och 168bhp-misstänks också vara tillgängliga. Dessa varianter kommer sannolikt att vara utrustade med en sex-växlad manuell växellåda.
Mazda överväger under tiden att anpassa MX-5 med en dieselmotor för första gången, men en ny 130bhp 1,6-liters bensinmotor med skyaktiv teknik förväntas vara valet av gäng.
En sex-växlad manual monteras som standard med möjligheten till automatiskt paddelskiftalternativ. Liksom Alfa Romeo är Mazda hoppfull att uppnå en under 1000 kg kerbvikt, vilket innebär att en betydande viktminskning på cirka 150 kg kommer att vara nödvändig. Detta borde ge det bara blyg för den ursprungliga 940 kg kerbvikten av MX-5 när den introducerades 1989.
En het version av MX-5, som skulle konkurrera med Alfa Spider med 1750TB-motorn är inte troligt. Mazdas primära fokus för tillfället handlar om viktbesparing och minskande koldioxidutsläpp genom Skyactive -tekniken.
Priserna för både MX-5 och Alfa Spider förväntas börja från cirka 20 000 pund, med Mazda som troligen kommer att vara lite billigare med varumärkets värde för pengarna. Båda bilarna befinner sig fortfarande i de tidiga stadierna av utveckling och produktion kommer inte att börja förrän 2015 på Mazdas Hiroshima -anläggning i Japan.