Detta är Mercedes CLA -skjutbromsen. Det kommer att gå med i Mercedes-line-up 2015, liksom att bli den femte designen för att använda företagets MFA-småbilarkitektur, tillsammans med A-, B-, CLA samt GLA-klassmodeller.
Även om dessa foton är extremt korniga, eftersom de togs på något avstånd från ämnet, kan du ta reda på att skjutbromsen har exakt samma signatur “släpplinje” som CLA, liksom berömd bärlinje.
Annons – Post fortsätter nedan
Du kan på samma sätt se att bakfönstret kommer att rakas brant, på en liknande metod som den större CLS -skjutbromsen, men måste fortfarande erbjuda mycket mer baksäte såväl som bagageområdet än CLA som den är baserad på.
Räkna med att exakt samma specifikationsnivåer kommer att överföras från resten av den lilla Merc-line-up, inklusive AMG Sport-specifikationen för denna testbilar och lastbil som markeras av de större legeringarna samt Bejeweled Front Grille.
Skjutbromsen kommer sannolikt att fungera en liknande motorsort som CLA också, med 136bhp såväl som 170 hk 1,8-liters dieslar samt 1,6-liters bensin överfördes. Sex-växlad handbok såväl som sju-växlad växellådor med dubbla kopplingar kommer också att erbjudas, liksom valet av 4Matisk fyrhjulsdrift, som debuterade på CLA 250.
Tweaks till Little Cars and Truck Engine-line-up förväntas emellertid senare 2014, vilket kommer att avslöjas ungefär samma tid som den ansiktslyftade B-klassen. Att bilar och lastbilar var den allra första som använde de små bilarna och lastbilsplattformen, samt kommer att få sina uppdateringar i mitten av livet runt november 2014.
Om CLA uppfyller CLS kommer en CLA45 AMG-skjutbroms också att erbjudas, drivs av exakt samma 360bhp 2,0-liters fyrcylindriga bensinmotor som används i A45, CLA45 samt GLA45 AMG-modeller.
När det gäller priser kommer CLA -skyttebromsen sannolikt att kostnaden mycket mer än CLA, precis som CLS gör. Det indikerar att en startkostnad på cirka 28 000 pund är troligt för en diesel, liksom 26 000 £ för bensinen.