ARES, det italienska baserade bussbyggnadsföretaget som drivs av ex-Lotus VD Dany Bahar, har avslöjat sitt senaste jobb-S1. Den begränsade upplagan Supercar syftar till att hantera de senaste Mid-Tier Road Rockets från sådana som Ferrari, Lamborghini samt McLaren-om än på något gammaldags sätt.
På grund av gradvis stränga utsläppsbestämmelser rör sig de flesta samtida superbilar på ett enhetligt sätt mot antingen renelektrisk eller plug-in hybriddrivning. Men inte ARES S1-det kommer att drivas av en traditionell, naturligt aspirerad 6.2-liters V8-motor.
Bästa superbilar 2022
Verksamheten från vilken motorn hämtades är ännu inte avslöjad, även om Ares har verifierat att den kommer att ge 700 hk, vilket resulterar i en tid på 0–62 mph på 2,7 sekunder. Verksamheten har också verifierat att systemet kommer att skicka körning till bakhjulen endast via en åtta-växlad växellåda med dubbla kopplingar.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
För att stödja all den prestandan kommer S1: s chassi att fungera dubbel önskemål, smidda aluminiumaxlar samt adaptiva spjäll. En aktiv bakre spoiler såväl som ett aggressivt Aero -paket kommer att hjälpa till att hålla bilarna och lastbilen stabila i höga hastigheter, säger Ares, liksom det borde vara lätt; Alla superbilarnas paneler huggar från kolfiber.
Det italienska varumärket ägnade mycket av sina ansträngningar till metoden S1 skär med luften. Kroppen var utformad för att vara så aerodynamiskt effektiv som möjligt – till exempel var motorns avgassystem riktat med det bakre musslan, vilket hjälper till att minska mängden turbulent luftströmning med bilens diffusor.
5
Inuti kommer det att finnas ett par quiltade lädersportstolar, en hexagonal sportratt samt surrningar av kolfibertrim. Köpare kommer också att få ett digitalt mätkluster, ett smalt centralt infotainment -system samt en extra skärm för passageraren, som skärmar produkter som hastighet och navigering.
En fullskalig prototyp av ARES S1 kommer att göra ett offentligt utseende senare denna månad på Blenheim Palace för Salon Privé 2020. Produktionen börjar i januari 2021, med de allra första exemplen som når kunder i slutet av våren. Varje exempel kommer att kostnaderna 495 000 euro, som fungerar till cirka 450 000 £.
Liksom Ares tidigare projekt, DeTomaso Pantera-honouring Panther Progettouno, kommer S1 att utvecklas i företagets 23 000 kvadratmeter stora anläggning Modena.
Kolla in det senaste om ytterligare en italiensk superbil – Maserati MC20 …