GM har meddelat att det är att släppa Chevrolet från europeiska marknader i slutet av 2015 för att fokusera på varumärken Opel och Vauxhall, som har kämpat för att tävla på den allt mer konkurrenskraftiga europeiska marknaden.
• Chevrolet News and Reviews
Dålig försäljning av Chevrolet har också bidragit till beslutet, eftersom tillverkaren har kämpat för att bygga en betydande marknadsandel i Europa med tanke på att varumärket lanserades tillbaka 2005. GM tillkännagav också att det är slutförda planer för utvidgningen av Cadillac i hela Europa, där Många nya produkter kommer att introduceras.
Annons – Post fortsätter nedan
“Europa är en avgörande region för GM som kommer att dra nytta av en starkare Opel och Vauxhall och dessutom betoning på Cadillac,” sade GM -ordförande och VD Dan Akerson. “För Chevrolet kommer det att tillåta oss att fokusera våra investeringar där möjligheten till tillväxt är störst.” I Storbritannien är det troligt att Cadillac kommer att säljas, eftersom det för närvarande inte finns några planer på att konvertera bilar till höger enhet.
Huvuddelen av Chevrolets bilar – och majoriteten av dess försäljning – produceras i Sydkorea, varav majoriteten av dem återkallas Daewoos. Cirka 186 000 modeller exporterades till Europa förra året. General Motors, vice ordförande Stephen J Girsky sa att beslutet “fattades oberoende av PSA -förhållandet” men sa också “de ekonomiska resultaten har varit oacceptabla.”
Men beslutet att stänga den europeiska armen i Chevrolet kommer att kosta företaget uppskattningsvis 700- $ 1 miljard (611,2 miljoner pund) i utgifter, avgångskostnader och specialavgifter, något som bekräftades av en talesman för företaget som talade med Automobile Express.
Efter 2015 kommer Chevrolet att fortsätta erbjuda kända modeller som Corvette och Camaro i Västeuropa, eftersom dessa vänsterdrivna modeller endast är låg volym och byggda i Amerika, så kostar lite att producera. Markens huvudfokus kommer att ligga på Nordamerika och Ryssland. Tillverkaren arbetar också över hela sitt europeiska återförsäljarnätverk för att se till att det kan uppfylla skyldigheterna till befintliga Chevrolet -kunder.
“Våra kunder kan vara säkra på att vi kommer att fortsätta att leverera garanti, delar och tjänster för deras Chevrolet -fordon och för bilar som köpts mellan nu och i slutet av 2015,” sa Thomas Sedran, president och verkställande direktör för Chevrolet Europe. “Vi vill tacka våra kunder och återförsäljare för deras lojalitet till Chevrolet -varumärket i Europa.”