val: Vi vill alla ha alternativ när det gäller att välja vår nästa bil, vare sig det är en billig begagnad körning eller det nuvarande läget för -The-Art Super-Saloon. Och ändå finns det många som har skrivit av den nuvarande, fortfarande flödande elbilmarknaden som helt enkelt för receptbelagd, med för få alternativ i för få kroppsstilar.
Annons – Post fortsätter nedan
De kan ha haft en poäng, sanningen sägs. Men denna fråga visar hur snabbt biltillverkarna plockar isär detta motstånd, antingen genom att införa helt nya EV: er eller dessutom fästa befintliga elektrifierade fordon.
“Om du gillar att köra som vi gör, kommer du att älska att köra en elbil”
Först upp, det finns Skoda Enyaq, en familjevänlig SUV som ser ut att erbjuda all den praktik som vi har förväntat oss av det VW-ägda tjeckiska varumärket, men sportar ett modernt, renelektriskt drivlinje som .
Sedan finns det Porsche, som har rampat upp den reviderade Panamera med inte bara en 621bhp tvilling-turbo V8 Turbo S flaggskepp, utan också en ny plug-in 4s e-hybrid som hanterar 552 hk och 0-62 mph på bara 3,7 sekunder.
Men som standardbärare är det svårt att toppa de helt nya, allelektriska Fiat 500. Här är en bil vars form och körning har utvecklats för att dra nytta av förpacknings- och effektivitetsfördelarna som en EV kan ge.
Mer än så är det ett erkänt varumärke i sig själv, och ett vars naturliga miljö – förortsgator – är väl lämpad för elbilar. För varje person som fick en konventionell 500 på en billig PCP -affär finns det en annan som valde den för sin styling och bild. Och om rykten om prissättning är korrekta, har Fiat definitivt en stor chans att dra i människor från båda lägren.
Vår första körning av de nya 500 slots i samma fråga där vi slår sina två många naturliga rivaler mot varandra. Tillbaka i maj var trendiga elektriska stadsbilar tunna på marken. Nu finns det inte bara 500, utan också Honda E och Tiny Electric. Valet kommer och mycket snabbare än du kan förvänta dig.
Kolla in de bästa elbilarna du får nu …