Nissan GT-R Nismo kan ha stulit rubrikerna, men Nissan har inte försummat sin regim för kontinuerlig utveckling av standard GT-R.
GT-R 2014-modellen säljs på sin hemmamarknad i Japan den 2 december, med andra marknader tillagda senare. Nissan har inte bekräftat om kostnaden kommer att stiga från dagens startpris på 76 610 £.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Den här gången hävdar Nissan att de senaste GT-R “erbjuder smidigare körkomfort, mer förfining och riktmärke passform och finish, i andan av en stor” GT “, samtidigt som han levererar hisnande prestanda och väghållning.”
Och för att göra detta har företaget förbättrat den elektroniska kontrollen av stötdämparventilerna och ändrat den främre fjädringens fjäderhastigheter för att säkerställa att däcken alltid håller kontakten med vägen, även på grova ytor.
De uppgraderade GT-R får också Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT-däck som standard, som har styvare sidoväggar för att förbättra styrresponsen när man svänger hårt. Nissan hävdar att bromsarna också har kalibrerats för ett mer linjärt svar med långsammare hastigheter, medan styrningen har återinförts för att underlätta låghastighetsmanövrering.
Nissan erbjuder nu en valfri kolfiber bakre vinge och startlock, som företaget hävdar att det minskar vikten med hälften jämfört med standardobjekten. Alla bilar drar också nytta av adaptiva LED-strålkastare, vilket Nissan hävdar förbättrar synligheten med svagt ljus jämfört med de nuvarande enheterna.
Strålkastarna har också S-formade lågstrålkastare, som Nissan hävdar ser ut som blixtbultar, medan cirkulära bakljusen får mer distinkta LED-ringar runt sina yttre kanter.
De sista tweaksna är en ny yttre färg – guldflingor röd pärla – som har mikroskopiska guldfärgade glasflingor tillförda till röd färg och ett nytt blekt elfenben inre trim färgalternativ.